6月15日，汹涌新闻记者从我国铁路上海局集团有限公司（下简称上海局集团公司）得悉，6月15日零时起，全国铁路施行第三季度列车运转图，初次测验开行上海-上海虹桥G超级环线列车，新增上海虹桥～香港西九龙D907/D908次动卧列车1对，内地与香港间人员来往更为便当。调图后，长三角铁路旅客列车开行总数达1325.5对。

　　使用池黄高铁线路走向，经过列车区段调整和延伸，组织开行上海-上海虹桥、上海虹桥（上海）～安庆、上海虹桥（上海）～黄山北、上海虹桥（上海）～黄山西、上海-合肥南等管内方向高铁列车4对。其间，初次测验开行上海-上海虹桥G8388/9/8次超级环线列，再次将上海、南京、合肥、杭州等4座长三角中心、副中心城市串联，单向行驶路程超越1200公里，沿途衔接黄山、九华山、千岛湖等多个景色名胜区，全程停靠长三角三省一市共19座车站（不含始发终到站），经过与上海-合肥南G7357/6次和合肥南-上海虹桥G7174/1次高铁列车互补开行，为沿线旅客往复出行供给更多便当。

　　此外，合肥南～杭州西、合肥南～黄山北、南京南～黄山北、宁波～合肥南等10对管内高铁、城际、动车组列车根据过渡期开行计划别离作了优化调整和拓宽延伸，合肥、南京、杭州、宁波区域至池黄方向列车开行密度增大，旅客出行更方便快捷。

　　新图施行后，池黄高铁开行旅客列车将到达19对，较过渡期添加7对，其间直通方向5对（含1对顶峰线对顶峰线），有力推进皖南区域加速融入长三角一体化开展，区域灵通才能进一步进步。

　　京广高铁武广段安全规范演示线全面建成，调图后，京广高铁全线公里运营。受此利好，上海虹桥～广州南G817/G818次、G819/G820次2对标杆列车完成上、下午双向对开（每日8点时段、15点时段双向对开），旅时较原先均有所紧缩、调图后均完成大站停靠，沪、穗两地间人员来往更为快捷，满意多种时段旅客高品质出行需求。

　　新图中，进一步对原沪、宁、合至长株潭城市群方向始发车进行到站调整，上海虹桥（连云港）～长沙南G586/7 G1550/47/50次、上海虹桥～长沙南G1426/7 G1428/5次2对高铁列车，经由沪昆高铁延伸运转区间至湘潭北。此外，新图还铺画接入京广高铁武广段客车线条，完成杭州、南京、合肥、连云港等地向长沙、武汉等抢手方向增能，新增杭州西～长沙南G1442/3 、G1444/1次1对、武汉～连云港G578/9、G580/77次1对，旅客出行挑选更多元。

　　新图逐渐优化动车组列车开行结构，把长三角向稀缺方向增能、助力城际通勤、统筹商务出行等作为要点，别的增开直通动车组列车5对，对长三角始发（经由）前往青岛、济南、荣成等多个稀缺方向作了运能弥补。

　　新增北京南～合肥南G29/G30次标杆高铁列车（大站车），使合肥区域进京快车到达4对，完成早中晚时段双向对开，进一步满意商务旅客出行需求。

　　新图提早适配抢手方向暑期运力需求，新增上海（上海虹桥）～青岛北D2912/D2911次1对，填补了调图前，正午前后，长三角去往青岛方向的运力空白，列车往复开行时段散布更均衡，旅客服务覆盖面更广；新增荣成～南昌西D2150/47、D2148/9次1对，合肥区域初次完成无需中转换乘，直达荣成；新增西安北～扬州G2226/3/6、G2225/4/5次1对，扬州初次开行至西安方向始发终到列车；新增平原东（济南东）～泰州D2155/D2156/7次1对，泰州初次开行至山东方向始发终到列车。

　　新图中，上海、合肥、黄山等地旅客可乘坐原北京南～上海G3/ G26次1对、北京南～厦门北G325/G324次1对，始发终到北京站，旅客进出站间隔北京城市中心更近、更快捷。

　　新图中，新增上海虹桥～香港西九龙D907/D908次动卧列车1对，内地与香港间人员来往更为便当。